Kuna baadhi ya maendeleo muhimu katikaBoom Liftsekta mwaka huu, pamoja na chaguzi mpya za nguvu.

Mnamo Machi, Snorkel ilizindua Boom Lift.

MpyaBoom Liftyenye urefu wa juu wa kufanya kazi wa 66m, ikitoa safu inayoongoza katika tasnia ya 30.4m, na uwezo wa jukwaa usio na kikomo wa 300kg. Boom Lift ni bora kwa majengo ya juu-kupanda na kazi za matengenezo, na inaweza kufikia kiwango cha sakafu 22 za ujenzi.
Boom Liftni jukwaa la kwanza duniani la kazi ya angani inayojiendesha yenyewe ambayo inaweza kufikia urefu wa kufanya kazi wa 66m. "Kwa hivyo," Mkurugenzi Mtendaji wa Snorkel Mathew Elvin alisema: "Kimsingi tunaunda soko. Tunaona fursa nyingi za Boom Lift, na Imevutia shauku ya wateja kutoka kwa miradi mingi ya uwanja chini ya shughuli za ujenzi na matengenezo ya vifaa vya petrochemical.
Elvin alieleza kuwa kadiri majengo yanavyozidi kuwa makubwa na magumu katika usanifu, wakandarasi hawahitaji tu vifaa vinavyoweza kufikia kiwango cha juu bali pia vifaa vya juu zaidi.
Upeo uliopanuliwa waBoom Liftni 30.5m, ambayo ndiyo safu kubwa zaidi ya kufanya kazi kati ya bidhaa zinazofanana, yenye eneo la 155,176m3. Wahandisi wa kampuni hiyo wanasoma mifano mingine ya vifaa vya telescopic vinavyofikia kiwango cha juu ambavyo vitazinduliwa mnamo 2021.
Kuanzia biashara kubwa hadi biashara ndogo ndogo, wahandisi wa MEC wanakabiliwa na changamoto ya kutengeneza suluhisho kwa maelfu ya kazi za ujenzi chini ya futi 40 ambazo zinahitaji ufikiaji.
Kulingana na MEC, "Bomu ndogo zaidi ya darubini kwenye soko leo hutoa urefu wa kufanya kazi wa futi 46, ambao kawaida ni zaidi ya mashine inayohitajika kufanya kazi." Kwa kujibu, mtengenezaji wa Amerika alizindua telescopic mpya ya dizeli ya 34-J mwaka huu. Mkono, mkono ni kompakt sana, lakini unaweza kuhimili jukumu la mkono wa ujenzi katika ardhi ya eneo mbaya.
Urefu wa kufanya kazi wa mfano ni 12.2m (40ft), jib ya kawaida ni 1.5m (5ft), na aina mbalimbali za mwendo ni digrii 135. Ni nyepesi na imeshikana, ina uzito wa kilo 3,900 tu (lb 8,600) bila kuathiri uimara. Faida nyingine ni kwamba inaweza kuvutwa na lori la ukubwa kamili na trela, au vitengo vitatu vinaweza kusanikishwa kwenye lori la gorofa. Pia ina jukwaa la kawaida la inchi 72, pamoja na mlango wa pande tatu na milango ya upande.
Bila shaka, kuna ukubwa wote kati. Haulotte ilipanua laini yake ya uzalishaji wa dizeli mwaka huu. Urefu wake wa kufanya kazi HT16 RTJ ilizinduliwa mnamo Juni na urefu wa kufanya kazi wa milioni 16. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO nchini Amerika Kaskazini) ina muundo na sifa za utendaji sawa na miundo mingine katika mfululizo wa RTJ. Boom inaweza kutoa uwezo wa jukwaa mbili wa 250kg (lb 550),
Hifadhi ya shimoni ya mitambo inaruhusu matumizi ya injini ndogo ya 24hp / 18.5 kW, rahisi zaidi wakati wa kudumisha utendaji sawa na booms nyingine za RTJ katika safu. Shukrani kwa injini hii ndogo, kichocheo cha oxidation ya dizeli (DOC) haihitajiki tena. Katika nchi/maeneo yaliyo chini ya udhibiti wa kiwango cha V, hakuna sharti la kutumia vichujio vya chembe za dizeli (DPF).
Kwa kutolewa kwa kiwango cha ANSI, uwezo wa pande mbili umekuwa kiwango cha tasnia, na kiwango hicho kilianza kutumika mnamo Juni mwaka huu. Katika robo ya pili ya 2020, Skyjack ilitangaza upanuzi wa safu yake ya kuongezeka, ambayo nyingi ililenga bidhaa zake za 40ft na 60ft, na kwa kiasi kikubwa ilijivunia ongezeko la uwezo wa jukwaa.
"Kwa kuwa mbinu iliyosasishwa ya ANSI A92.20 ya kutambua upakiaji inamaanisha kusimamisha utendakazi wa kifaa kinapopakiwa kupita kiasi, tuliamua kupanua utendakazi wa kifaa kwa kutoa ukadiriaji wa uwezo mbili," anaeleza Corey Connolly, Meneja wa Bidhaa wa Skyjack. "Hii husaidia hatimaye mpito Rahisi kwa watumiaji". Mabadiliko haya yamepanuliwa kwa laini yake ya kimataifa ya bidhaa ili kuunda bidhaa iliyounganishwa kimataifa.
Mfano wa kuinua boom wa JLG wa Hi-Capacity ulizinduliwa kwa mara ya kwanza mnamo 2019 na malengo sawa. HC katika HC3 inawakilisha uwezo wake wa juu, na 3 inawakilisha maeneo matatu ya kazi ambayo mashine hurekebisha kiotomatiki.
Inaweza kutoa uzani wa 300kg katika safu nzima ya kufanya kazi, na uzani wa 340kg hadi 454kg katika eneo lililozuiliwa, ambayo inaruhusu watu watatu kutumia zana zilizo kwenye kikapu, na mwelekeo wa upande wa digrii 5.
Kwa mfano,Boom Liftilizinduliwa kwa mara ya kwanza mnamo bauma 2019, ikiwa na urefu wa kufanya kazi wa 16.2m na masafa ya juu zaidi ya 13m, kulingana na mzigo wa jukwaa na mzunguko wa digrii 360.
Genie, ambaye hapo awali alizindua mfululizo wa Boom Lift, amerejea kwenye muundo wa uwezo mmoja na mfululizo mpya wa J mwaka huu. Mfululizo wa SThe J umeundwa ili kukamilisha kazi nzito ya XC na mseto wake wa FE cantilever.
Uwezo usio na kikomo wa jukwaa la miundo yote miwili ni 300kg (660lb), jib ni 1.8m (futi 6), na urefu wa kufanya kazi ni 20.5m (66 ft 10) na 26.4 m (86 ft) mtawalia. Mfululizo huu umeundwa ili kukamilisha matengenezo. Ukaguzi, uchoraji na shughuli nyingine za jumla za urefu wa juu, badala ya kazi nzito ya ujenzi katika mfululizo wa Xtra Capicity (XC), inaweza kupunguza gharama ya umiliki kwa hadi 20%.
Ukuzaji wa sehemu mbili na mlingoti wenye vazi moja huokoa gharama kwa kuondoa vitambuzi vya urefu, nyaya na sehemu zinazoweza kuvaliwa. Ikilinganishwa na boom ya kawaida ya urefu sawa, mfumo mpya wa majimaji unahitaji 33% chini ya mafuta ya majimaji. Pia ina uzito wa tatu chini ya boom sawa.
Boom Lift inatoa chaguo zaidi, nyepesi kama 10,433kg (lb 23,000), na inaweza kuwekwa kwa mfumo wa Genie TraX, ambao ni mfumo huru wa alama nne wa kuendesha gari kwa urahisi katika eneo ngumu.
Dingli amethibitisha kuwa mfululizo wake kamili wa mifano mikubwa ya boom inayojiendesha sasa inapatikana katika matoleo ya umeme.
Tangu 2016, Kituo cha R&D kimezindua boom 14 na urefu wa kufanya kazi wa 24.3m hadi 30.3m. Saba ya mifano hii ni injini ya mwako wa ndani inayoendeshwa, na saba ni ya umeme. Uwezo wa kikapu wa mfano unaweza kufikia 454kg.
Dingli anadai kuwa mtengenezaji pekee wa uzalishaji kwa wingi duniani wa boom zinazojiendesha zenyewe, zenye uzito wa kilo 454 na urefu wa kufanya kazi zaidi ya 22m. Sasa, safu yake ya bidhaa ya boom inajumuisha mifano ya telescopic kuanzia 24.8m hadi 30.3m.
Mfululizo wa gari la injini ya umeme na dizeli hutengenezwa kwenye jukwaa moja, ambalo 95% ya sehemu za kimuundo na 90% ya sehemu ni zima, hivyo kupunguza matengenezo, uhifadhi wa sehemu na gharama za kazi.
Mfano wa umeme una pakiti ya betri ya lithiamu yenye uwezo wa 80V520Ah, ambayo inasaidia dakika 90 za malipo ya haraka na wastani wa siku nne za matumizi.
Wazalishaji wanahusika zaidi katika silaha za telescopic. Kufikia sasa, lifti zake za boom zimeundwa pamoja na Magni wa Italia. Uhusiano huu utaendelea. Mwaka huu, tumewekeza asilimia 24 ya hisa za Teupen, kampuni ya kitaalamu ya jukwaa la kutambaa la Ujerumani, na uundaji wa laini yake ya ustawi pia utakuwa sawa. Teupen itaangazia uundaji wa majukwaa makubwa zaidi ya kazi ya angani ya kujiendesha yenye urefu wa 36m-50m.
Martin Borutta, Mkurugenzi Mtendaji wa Teupen, alisema: "Lazima tubaki mbele kila wakati kwa uzito, urefu na ufikiaji, kwa sababu lifti za buibui lazima ziwe nyepesi iwezekanavyo ili kutoa utendakazi wa juu tunaoweza kutoa."
LGMG imezindua kiinua jib cha T20D kwenye soko la Ulaya. Upanuzi wa usawa wa T20D ni 17.2m (56.4ft), urefu wa kazi ni 21.7m (71.2ft), na uwezo wa jukwaa ni 250kg (551lbs), ambayo ina maana kwamba waendeshaji wawili wanaweza kuchukua jukwaa.
LGMG itapanua bidhaa zake kwa T26D katika robo ya pili ya 2021. T26D ndiyo ya kwanza katika mfululizo wake mkubwa zaidi wa booms. Ina kiendelezi cha mlalo cha 23.32m (76.5ft), urefu wa kufanya kazi wa 27.9m (91.5ft), na uwezo wa jukwaa mbili wa 250kg / 340g (551lb / 750lb). Lengo ni kutoa kiwango cha juu cha mashine milioni 32 ifikapo mwisho wa 2021.
Sinoboom itazindua mfululizo wa boom nzito kwa soko baadaye mwaka huu. Uwezo wa kubeba mara mbili wa 300kg / 454kg huruhusu wafanyikazi kuinua zana zaidi, na hivyo kuboresha ufanisi wa kazi. Katika siku zijazo, urefu wa kufanya kazi uliopangwa ni 18m-28m, kwa kutumia majukwaa safi ya kazi ya anga ya darubini ya umeme, mkasi safi wa umeme na mseto wa ardhini, na majukwaa ya kazi ya angani ya darubini na yaliyotamkwa ambayo yanakidhi kiwango cha Awamu ya V ya Ulaya. Atajiunga na familia ya lifti ya umeme ya Sinoboom.
ZPMC ni mteja aliyeimarika wa XCMG Group na ametumia vizazi vilivyopita vya XCMG MEWP katika viwanda vingi vya kutengeneza mashine za bandari vilivyoko kwenye pwani ya mashariki ya Uchina.
Akitoa maoni yake kuhusu ufufuaji mpya wa XCMG, meneja mkuu wa meli za ZPMC na vifaa vya miundombinu, Liu Jiayong alisema katika hafla hiyo kuwa usalama wa mabomu kadhaa yaliyofikishwa kwa ZPMC uliimarishwa kwa kuongeza taa za infrared, utambuzi wa uso na kazi za kuepusha kugongana Ngono. Mfumo wa mgongano unakidhi mahitaji maalum ya utengenezaji wa mashine kubwa za bandari.
Jarida la Access International linatumwa moja kwa moja kwenye kikasha chako kila wiki na lina habari zote za hivi punde kutoka kwa ufikiaji wa Amerika Kaskazini na soko la usindikaji wa mbali.
Jarida la Access International linatumwa moja kwa moja kwenye kikasha chako kila wiki na lina habari zote za hivi punde kutoka kwa ufikiaji wa Amerika Kaskazini na soko la usindikaji wa mbali.
Kama sehemu ya mradi wa muda mrefu, hii inaweza kumaanisha kuwa tasnia ya crane ya mnara haiathiriwi sana na hali ya kimataifa ya Covid-19, au kunaweza kuwa na muda wa kungoja tujue athari yake. Vyovyote vile, kazi nyingi zinafanywa katika kipindi hiki.