Katika nchi na miji mingi, idadi inayoongezeka ya magari imesababisha ugumu wa kuegesha magari. Kwa hivyo, aina mpya mbalimbali za Lifti za Kuegesha Magari zimeibuka, na Lifti za Kuegesha Magari zenye safu mbili, safu tatu na hata safu nyingi zimetatua tatizo la nafasi finyu za kuegesha magari. Kama kizazi kipya cha Lifti ya Kuegesha Magari, Lifti ya Kuegesha Magari ya Ngazi Tatu ya DAXLIFTER ina "nafasi inayoongezeka maradufu, udhibiti wa busara, na salama na isiyo na wasiwasi" kama faida zake kuu, ambazo zimetatua hali ngumu ya kuegesha magari.

Faida Kikubwa:

• Upanuzi wima, nafasi za maegesho kutoka 1 hadi 3

Sehemu za maegesho za kitamaduni zinahitaji takriban 12-15㎡ kwa kila nafasi ya maegesho, huku Lifti ya Maegesho ya Gari ya Ngazi Tatu ikitumia teknolojia ya kuinua wima ili kuongeza matumizi ya nafasi hadi 300%. Kwa mfano, kwa kutumia eneo la kawaida la maegesho (karibu 3.5m×6m), njia ya jadi inaweza kuegesha gari 1 pekee, huku Lifti ya Maegesho ya Gari ya Ngazi Tatu inaweza kubeba magari 3 bila kuhitaji njia au njia za ziada, ikitambua muundo wa nafasi "isiyo na taka".

• Muundo wake wa chuma wa kawaida unaunga mkono mchanganyiko unaonyumbulika.

Inaweza kusakinishwa kwa kujitegemea katika ua wa makazi na viwanja vya nyuma vya majengo ya ofisi, au kuunganishwa katika upangaji wa maeneo mapya ya kuegesha magari. Kwa miradi ya ukarabati wa jamii za zamani, Lifti ya Maegesho ya Magari ya Ngazi Tatu haihitaji ujenzi mkubwa wa kiraia. Inaweza kupelekwa haraka kwa msingi mgumu pekee. Ufungaji unaweza kukamilika kwa siku 1, ambayo hupunguza sana gharama ya ukarabati na uwekezaji wa muda.

Ulinzi mwingi wa kulinda gari lako

Usalama ndio msingi wa vifaa vya kuegesha magari. Lifti ya Kuegesha Magari ya Ngazi Tatu hutumia mfumo mwingi wa ulinzi wa usalama ili kujenga kizuizi cha usalama cha mchakato mzima kutoka kuingia kwa gari hadi kutokea:

1. Kifaa cha kuzuia kuanguka: kamba nne za waya za chuma + bafa ya majimaji + ulinzi wa kufuli ya mitambo mara tatu, hata kama kamba moja ya waya ya chuma itavunjika, vifaa bado vinaweza kuelea salama;

2. Ulinzi wa kupita kiasi: vitambuzi vya leza hufuatilia nafasi ya gari kwa wakati halisi na huacha kufanya kazi mara moja ikiwa inazidi kiwango cha usalama;

3. Ugunduzi wa upotevu wa wafanyakazi: pazia la mwanga wa infrared + upimaji wa rada ya ultrasonic, kusimama kiotomatiki kwa dharura wakati wafanyakazi au vitu vya kigeni vinapogunduliwa;

4. Muundo usiowaka moto na unaozuia moto: jukwaa la kuegesha magari hutumia vifaa vya Daraja la A visivyowaka moto, vyenye kengele ya moshi na mfumo wa kunyunyizia kiotomatiki;

5. Ulinzi dhidi ya mikwaruzo: ukingo wa bamba la kupakia gari umefungwa kwa vipande vya mpira dhidi ya mgongano, na mfumo wa majimaji unaunga mkono urekebishaji wa kiwango cha milimita ili kuzuia mikwaruzo ya gari;

6. Kinga ya mafuriko na unyevu: sehemu ya chini imeunganishwa na mifereji ya mifereji ya maji na vitambuzi vya kiwango cha maji, na huinuliwa kiotomatiki hadi urefu salama katika hali ya hewa ya mvua nyingi.

Vigezo vya kiufundi

• Kiwango cha kubeba mizigo: 2000-2700kg (inafaa kwa SUV/sedan)

• Urefu wa maegesho: 1.7m-2.0m (inaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mteja)

• Kasi ya kuinua: 4-6m/dakika

• Mahitaji ya usambazaji wa umeme: yaliyobinafsishwa kulingana na mahitaji ya wateja

• Nyenzo: Mchakato wa chuma chenye nguvu ya juu wa Q355B + galvanizing

• Uthibitisho: Uthibitisho wa EU CE