1. Sanduku la Vyombo na Chumba cha Pampu
| Muundo | Muundo mkuu wa fremu umeunganishwa kwa mabomba ya mraba ya ubora wa juu, na paneli ya mapambo ya nje imeunganishwa kwa sahani za chuma cha kaboni. Paa halitelezi na linaweza kutembea. Kuna pedali za kugeuza pande zote mbili na muundo usioteleza. |  |
| Sanduku la Vifaa | Kisanduku cha vifaa kipo pande zote mbili za nyuma ya chumba cha abiria, kikiwa na milango ya shutter inayozunguka yenye aloi ya alumini na taa za taa ndani. Kuna masanduku ya kuhifadhia vitu katika chumba cha vifaa kulingana na mahitaji. Kuna pedali ya kugeuza upande wa chini. |
| Chumba cha Pampu | Chumba cha pampu kiko nyuma ya gari, kikiwa na vifunga vya aloi ya alumini pande zote mbili na nyuma, kikiwa na taa za taa ndani, na pedali zinazozungushwa pande za chini za chumba cha pampu. |
| Nafasi ya kuhifadhi joto: weka hita ya mafuta (hiari kulingana na mahitaji ya mteja, inayofaa kutumika katika maeneo yenye halijoto ya chini ya baridi kaskazini) |
| Ngazi na mpini wa gari | Ngazi ya nyuma imetengenezwa kwa ngazi ya kugeuza yenye sehemu mbili ya aloi ya alumini. Inapotumika, haipaswi kuzidi 350mm kutoka ardhini. Kipini cha gari kinatumia bomba la chuma la mviringo lisiloteleza lenye miiba na dawa ya kunyunyizia plastiki juu ya uso. |  |
| 2, Tangi la Maji |
| Uwezo | Kilo 3800(PM50)、kilo 4200(SG50) | |
| Nyenzo | Chuma cha kaboni chenye ubora wa juu chenye unene wa 4mm (kinaweza kutengenezwa kwa chuma cha pua na PP kulingana na mahitaji ya mtumiaji) |
| Nafasi Isiyobadilika ya Tangi | Muunganisho unaonyumbulika na fremu ya chasisi |
| Usanidi wa Tangi | Shimo la kutuliza: Shimo 1 la kutuliza lenye kipenyo cha milimita 460, lenye kifaa cha kufunga/kufungua haraka |
| Lango la kufurika: Lango 1 la kufurika la DN65 |
| Soketi ya maji iliyobaki: weka tanki la maji la DN40 ili kutoa soketi iliyobaki, ikiwa na vali ya mpira |
| Lango la kuingiza maji: unganisha lango 2 za DN65 upande wa kushoto na kulia wa tanki la maji |
| Kiingilio na njia ya kutolea maji: weka tanki 1 la maji kwenye bomba la kutolea maji la pampu ya maji, vali ya DN100, ambayo inaweza kudhibitiwa kwa njia ya nyumatiki na kwa mikono, weka pampu 1 ya maji kwenye bomba la kujaza tanki la maji, vali ya DN65, inaweza kudhibitiwa kwa njia ya nyumatiki au kwa mikono. |
3. Tangi la Povu
| Uwezo | Kilo 1400(PM50) |  |
| Nyenzo | 4mm |
| Nafasi Isiyobadilika ya Tangi | Muunganisho unaonyumbulika na fremu ya chasisi |
| Usanidi wa Tangi | Hofu ya kutuliza: Hofu ya kutuliza ya DN460 1, yenye kufuli/kufungua haraka, kifaa cha kupunguza shinikizo kiotomatiki |
| Lango la kufurika: Lango 1 la kufurika la DN40 |
| Lango la kioevu lililobaki: weka tanki la povu la DN40 ili kutoa lango la kioevu lililobaki |
| Soketi ya povu: weka tanki la povu la DN40 kwenye bomba la povu la pampu ya maji |
4. Mfumo wa Maji
(1) Pampu ya Maji
| Mfano | Pampu ya moto ya gari yenye shinikizo la chini aina ya CB10/30-RS |  |
| Aina | Sentrifugali yenye shinikizo la chini |
| Mtiririko Uliokadiriwa | Lita 30 kwa sekunde @1.0MPa |
| Shinikizo la nje lililokadiriwa | 1.0MPa |
| Kina cha juu cha kunyonya maji | 7m |
| Kifaa cha kugeuza maji | Pampu ya kuteleza yenye uwezo wa kujitosheleza |
| Muda wa kugeuza maji | Kifaa cha kugeuza maji kwa kiwango cha juu zaidi≤sekunde 50 |
(2) Mfumo wa mabomba
| Nyenzo za Bomba | Bomba la chuma lisilo na mshono la ubora wa juu |  |
| Mstari wa kufyonza | Lango 1 la kufyonza DN100 upande wa kushoto na kulia wa chumba cha kusukuma maji |
| Bomba la sindano ya maji | Kuna milango 2 ya kuingiza maji ya DN65 upande wa kushoto na kulia wa tanki la maji, na pampu ya maji ya DN65 imewekwa kwenye chumba cha pampu ili kuingiza maji kwenye tanki. |
| Bomba la kutolea nje | Kuna mifereji 1 ya maji ya DN65 upande wa kushoto na kulia wa chumba cha kusukuma maji, yenye vali ya kunusa na kifuniko. |
| Bomba la maji ya kupoeza | Bomba la maji ya kupoeza na vali ya kudhibiti iliyo na nguvu ya kupoeza ya kupaa |
5. Usanidi wa Kupambana na Moto
(1)Mzinga wa maji wa gari
| Mfano | PS30W |  |
| OEM | Kampuni ya Mashine za Zimamoto ya Chengdu Magharibi, Ltd. |
| Pembe ya Mzunguko | 360° |
| Pembe ya Juu ya Mwinuko/Pembe ya Mfadhaiko | Pembe ya Mfadhaiko≤-15°,Pembe ya Mwinuko≥+60° |
| Mtiririko Uliokadiriwa | 40L/S |
| Masafa | ≥50m |
(2)Bunduki ya Povu ya Gari
| Mfano | PL24 |  |
| OEM | Kampuni ya Mashine za Zimamoto ya Chengdu Magharibi, Ltd. |
| Pembe ya Mzunguko | 360° |
| Pembe ya Juu ya Mwinuko/Pembe ya Mfadhaiko | Pembe ya Mfadhaiko≤-15°,Pembe ya Mwinuko≥+60° |
| Mtiririko Uliokadiriwa | 32L/S |
| Masafa | Povu≥40m Maji≥50m |
6.Mfumo wa Kudhibiti Kupambana na Moto
Jopo la kudhibiti linajumuisha sehemu mbili hasa: udhibiti wa teksi na udhibiti wa chumba cha pampu
| Udhibiti katika Teksi | Pampu ya maji imezimwa, kengele ya taa ya onyo, udhibiti wa taa na vifaa vya mawimbi, n.k. |  |
| Udhibiti katika Chumba cha Pampu | Swichi kuu ya umeme, onyesho la vigezo, onyesho la hali |
7. Vifaa vya Umeme
| Vifaa vya Umeme vya Ziada | Weka mzunguko huru | |
| Taa za usaidizi | Chumba cha zimamoto, chumba cha pampu na kisanduku cha vifaa vimewekwa taa, na paneli ya kudhibiti imewekwa taa, taa za kiashiria, n.k. |
| Taa ya starehe | Taa za staha nyekundu na bluu zimewekwa pande zote mbili za mwili |
| Kifaa cha onyo | Safu ndefu ya taa zote nyekundu za onyo, zilizowekwa katikati ya teksi |
| King'ora, kisanduku chake cha kudhibiti kiko chini ya mbele ya dereva |
| Taa ya moto | Taa ya utafutaji ya moto ya 1x35W imewekwa nyuma ya mwili |