Ubora wa Juu wa Kuinua Jib Man
✅ Uwezo Bora wa Kupanda wa 30%
Ubora wa Juu wa Kuinua Jib Manhushughulikia ardhi ngumu ya kiwanda ambayo haijakamilika na mteremko wa muda wa kuingia ndani ya mbuga za viwanda za ukarabati
✅ Chasisi Nzito Imara ya kilo 5020
Muundo mzito wa mwili hupunguza kutetemeka wakati wa operesheni ya kukodisha huduma kamili ya saa nzima katika maeneo ya ukarabati wa kiwanda
✅ Urefu wa Juu na Zaidi ya Mita 7.15
Jukwaa la Angani la Jib la Aina ya Forklift Nzitohupita kwa urahisi juu ya mihimili minene ya msalaba wa kiwanda na makundi ya mabomba
DXTT-13Ubora wa Juu wa Kuinua Jib Man
Kuinua Nguo ya Mtindo wa Forklift yenye JIB ni kazi nzitoJukwaa la Kazi la Mast Wima la Boom la 12.5mpamoja na ufikiaji unaoongoza katika tasnia wa urefu wa mita 6 ili kutatua changamoto za ukarabati wa boriti za kiwanda dhidi ya kutu na bomba la juu ambazo lifti za kawaida za mlingoti haziwezi kufikia. Uwezo wake wa juu wa uainishaji wa 30% unazidi lifti za kawaida za magurudumu, ukirekebisha kikamilifu zege iliyochanganywa isiyokamilika na ardhi ya lami iliyokamilika ndani ya maeneo ya zamani ya viwanda.
Kasi ya kusafiri ya kilomita 3.6 kwa saa inayokunjwa haraka huboresha ufanisi wa uhamishaji wa eneo lote katika maeneo makubwa ya bustani za viwanda, huku matairi ya kudumu yasiyo na alama yakilinda sakafu mpya ya epoxy ndani ya karakana iliyorekebishwa.
Vipimo
| Mfano | DXTT-13 |
| Urefu wa Juu wa Kufanya Kazi | Mita 12.5 |
| Urefu wa Juu wa Jukwaa | Mita 10.5 |
| Uwezo wa Kupakia | Kilo 200 |
| Upeo wa Juu wa Mlalo | 6m |
| Juu na Zaidi ya Urefu | 7.15m |
| Urefu wa reli ya ulinzi | 1m |
| Urefu wa Jumla(A) | Mita 3.72 |
| Upana wa Jumla (B) | Mita 1.2 |
| Urefu wa Jumla (C) | Mita 1.99 |
| Vipimo vya Jukwaa | 0.8×0.93m |
| Kibali cha Ardhi (Kimehifadhiwa) | 80mm |
| Kibali cha Ardhi (Kilichoinuliwa) | 80mm |
| Msingi wa Gurudumu(D) | 1.55m |
| Wakazi | 2 |
| Kiwango cha Jib cha Usemi | 120° |
| Kugeuka | 352° |
| Pembe ya Kuinama ya Kiwango cha Juu | X-2° Y-2° |
| Kasi ya Kusafiri (Imehifadhiwa) | 3.6km/saa |
| Kasi ya Kusafiri (Imeongezeka) | 0.7km/saa |
| Uwezo wa kufaulu | 30% |
| Aina za Hifadhi | Φ406×178mm |
| Mota za Kuendesha | 48VDC/3.3kW |
| Mota ya Kuinua | 48VDC/3kW |
| Betri | 48V/260Ah |
| Chaja | 48V/35A |
| Uzito | Kilo 5020 |
Vipengele Muhimu kwa Sekta ya Kukodisha
- Kipima Saa Kilichojengewa Ndani ya Meli: Rekodi ya muda halisi husaidia makampuni ya kukodisha kuhesabu mzunguko wa bili na ratiba ya matengenezo ya kawaida kwa usahihi
- Mfumo Kamili wa Utambuzi wa MakosaModuli ya kujichunguza yenyewe hubainisha haraka hitilafu za majimaji/umeme ili kupunguza muda wa matengenezo ya uwanja wakati wa kipindi cha kukodisha kwa muda mrefu.
- Kutolewa kwa Breki ya Dharura kwa Mkono: Ubunifu wa mitambo ya kutoa breki hutatua tatizo la breki za kuegesha zilizokwama bila fundi mtaalamu wa huduma
- Muundo wa Ukaguzi wa Mvutano wa Mnyororo: Mpangilio bora wa mnyororo wa nguzo hupunguza marekebisho ya mara kwa mara ya mnyororo na gharama za matengenezo ya baadaye kwa matumizi ya kukodisha ya mara kwa mara
- Vifungo vya Kusimamisha Dharura vya Nafasi Mbili: Vitufe vya kusimamisha vilivyowekwa kwenye jukwaa la kufanya kazi na paneli ya kudhibiti ardhini kwa ajili ya ulinzi maradufu wa usalama
- Mfumo Jumuishi wa Ulinzi wa Chaji: Moduli ya kuzuia chaji ya ziada iliyojengewa ndani huongeza muda wa huduma wa jumla wa pakiti ya betri ya hifadhi ya 260Ah
Sehemu Kuu za Maombi ya Ukarabati na Kukodisha Kiwanda
- Uingizwaji wa bomba la juu la karakana ya utengenezaji wa zamani na mipako ya nje inayokinga kutu
- Ghala kubwa la vifaa vya ujenzi, mabomba ya moto ya dari refu na mfumo wa uingizaji hewa uboreshwaji
- Taa za nje za kiwanda cha ziada cha bustani ya viwanda na ujenzi wa bomba la mifereji ya maji
- Kukodisha vifaa vya muda mfupi kwa wakandarasi wadogo wa ukarabati wa kiwanda cha ukubwa wa kati
