Maelezo ya mawasiliano:
Qingdao Daxin Mashine Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

Inaweza kuzoea mazingira maalum ya uendeshaji wa uwanja wa meli, ambayo ni, inaweza kufanya kazi kwa unyevu, kutu, vumbi, joto la juu na mazingira ya joto la chini.
▲ Jukwaa la kufanya kazi linaweza kutembea salama wakati boom iko katika nafasi yoyote; Kasi ya kutembea inapungua na kuongezeka kwa urefu wa kuinua.
Consoles za juu na za chini (koni ya ardhi na koni ya jukwaa) hutolewa, na miiko ya juu na ya chini hubadilishwa kwa kutumia swichi za kugeuza. Udhibiti wa juu hutumiwa kufunga koni ya chini.
Console ya chini inaonyesha joto la mafuta ya injini ya dizeli, shinikizo la mafuta, joto la maji, nk.
▲ Imewekwa na kifaa kuzuia kuanza tena wakati injini inafanya kazi.
▲ Boom inanyoosha, luffs, na inazunguka vizuri, na ina kifaa cha buffer.
▲ Udhibiti wa hydraulic ya umeme hupitishwa kwa upanuzi wa boom, luffing, mzunguko na kutembea kwa jukwaa, ambayo inaweza kugundua kanuni za kasi za kasi.
Abs Brake za kuaminika zinapaswa kutolewa kwa kutembea kwa jukwaa na mzunguko wa boom ili kuhakikisha udhibiti wa kuaminika kwenye mteremko na wakati wa operesheni. Weka kufuli kwa mzunguko wa mwongozo na toa kazi ya kuvunja ili jukwaa liweze kuwekwa.
▲ Wakati jukwaa linatembea, ikiwa duru moja haina kitu, inaweza kutembea kupitia valve ya usambazaji na kutegemea gurudumu lingine la kuendesha peke yako.
▲ Wakati pembe ya mkono wa kufanya kazi iko juu ya ndege ya usawa au mkono wa telescopic unaenea zaidi ya mita 1.2, kuna kikomo kwa kasi ya kusafiri ya gari.
▲ Telescopic ya boom, luffing, kugeuka na kutembea kwa jukwaa kunaweza kufanya kazi kwa wakati mmoja.
▲ ndoo inayofanya kazi ina kazi ya kusawazisha moja kwa moja, na pembe ya kuingiliana ya ndoo inayofanya kazi kwa ndege ya usawa haiwezi kuwa kubwa kuliko 1.5 °.
Consoles za juu na za chini zina vifaa na vifungo vya dharura. Wakati operesheni isiyotarajiwa inapotokea, mwendeshaji anaweza kuzima injini haraka na kuzuia jukwaa kuendelea kusonga.
Kubadilisha mguu wa mguu unapaswa kutolewa kwenye jukwaa, na tu swichi ya mguu inaweza kuendeshwa.
▲ Na kifaa cha nguvu cha kusaidia, wakati injini au pampu kuu ya mafuta inashindwa, ndoo inayofanya kazi inaweza kutolewa kwa usalama chini.
▲ Kitanzi cha kugundua cha dijiti cha dijiti mbili hugundua urefu, pembe na vigezo vingine kwa wakati unaofaa, na kwa nguvu huonyesha hali ya kufanya kazi ya boom. Wakati moja ya vitanzi inashindwa, kitanzi kingine bado kinaweza kukamilisha ugunduzi wa vigezo vyote.
▲ ndoo inayofanya kazi ina kazi yenye uzito wa kugundua kwa usahihi mzigo wa jukwaa, bila kujali msimamo wa mzigo kwenye jukwaa. Inapaswa kuwa na uwezo zaidi ya mbili, na uwezo tofauti wa mzigo unaruhusiwa kuwa na safu tofauti za kufanya kazi. Wakati mzigo wa jukwaa unazidi uwezo wa juu wa mzigo unaoruhusiwa chini ya hali ya amplitude inayolingana, inapaswa kuwa na uwezo wa kuonyesha na kengele na kuweka kikomo hatua ya jukwaa ili kuhakikisha nguvu ya ndoo inayofanya kazi na sehemu zake za kuunganisha na usalama wa kazi.
▲ Na mabadiliko ya kasi ya moja kwa moja na kengele na kazi za kukatwa: Wakati anuwai ya kufanya kazi inafikia au kuzidi 80% ya safu inayoruhusiwa inayokubalika, kasi zote za hatua zitapunguzwa kiatomati na kuambatana na buzzer na kengele za kung'aa, na karibu zaidi ni kwa kiwango cha juu, kasi ya juu ya kufanya kazi. Chini, sauti ya buzzer haraka. Wakati anuwai ya kufanya kazi inafikia 100% ya kiwango cha juu kinachoruhusiwa, itasimamisha moja kwa moja vitendo vyote katika mwelekeo hatari.
▲ Udhibiti wa injini ya injini unapaswa kuwa na kasi tatu. Wakati hakuna hatua kwa muda mrefu, injini itashuka kiatomati kwa kasi ya chini ya kukidhi mahitaji ya kuokoa nishati.
▲ Wakati mashine imewekwa kwenye ardhi ambapo kutokuwa na usawa kunazidi 3 °, harakati za boom zitazuiliwa.
▲ Wakati vifaa vinatembea na kuzunguka, itatoa kengele inayosikika na ya kuona.
▲ Inachukua PLC na inaweza kudhibiti hali ya basi kurahisisha mzunguko na kuwezesha matengenezo na ukarabati. Jalada la kupambana na hewa la chuma limepitishwa, na kiwango cha ulinzi kinafikia IP65.
Mfumo wa ulaji wa hewa ya injini huchukua kichujio cha hatua mbili, ambazo zinafaa kufanya kazi katika mazingira ya vumbi; na ni rahisi kwa matengenezo.
Consoles ya juu na ya chini inapaswa kulindwa na vifuniko vya kinga.
▲ Kuna vifaa vya kuzuia vumbi na mchanga kwenye kichwa cha boom na fimbo ya pistoni ya silinda ya mafuta.
Pampu ya majimaji ina fidia ya shinikizo moja kwa moja na kazi za kuhisi mzigo ili kuhakikisha kuwa pampu ya mafuta na injini haitaharibiwa kwa sababu ya kupakia.
▲ Kuna kifaa cha kuzima kiotomatiki kuzuia injini kutoka kwa overheating na shinikizo la mafuta ya majimaji ni chini sana.
▲ Weka valve ya usalama kwenye mzunguko wa majimaji ili kuzuia kuongezeka kwa shinikizo kwa vifaa vya majimaji.
▲ Kila silinda imewekwa na valve ya usawa au kufuli kwa majimaji ili kuhakikisha kuwa silinda haitasonga kiotomatiki, na uhusiano kati ya silinda na valve ya usawa na kufuli kwa majimaji ni ngumu.
Vipengele vya majimaji na vifaa vya kudhibiti ni bidhaa za bidhaa zilizoingizwa na kuegemea juu.
▲ Utaratibu wa Towline unachukua teknolojia ya sleeve ya hati miliki. Sleeve imetengenezwa na maelezo mafupi ya alumini ya alumini. Towline imetengenezwa na plastiki zenye nguvu za uhandisi sugu kwa hali ya hewa ya bahari na hubadilika kwa mazingira magumu ya kufanya kazi.

▲ Kuna nafasi za pete za kusonga kwenye sura ya chini na turntable kwa kunyoosha rahisi.
Alama ya nembo iko wazi na maana iko wazi.