Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp:+86 15192782747
▲ Inaweza kukabiliana na mazingira maalum ya uendeshaji wa meli, yaani, inaweza kufanya kazi katika unyevu, babuzi, vumbi, joto la juu na mazingira ya joto la chini;
▲ Katika nafasi yoyote, jukwaa la kazi linaweza kutembea kwa usalama; kasi ya kutembea hupungua kwa ongezeko la urefu wa kuinua;
▲ Mikondo ya juu na ya chini (koni ya ardhini na kiweko cha jukwaa) ina vifaa, na mihimili ya juu na ya chini hubadilishwa kwa kubadili kubadili. Funga console ya chini wakati udhibiti wa juu unatumika;
▲ Console ya chini itaonyesha joto la mafuta ya injini ya dizeli, shinikizo la mafuta, joto la maji, nk;
▲ Iliyo na kifaa cha kuzuia kuwasha tena injini inapofanya kazi;
▲ boom hunyoosha, husonga na kuzungushwa vizuri, na ina kifaa cha akiba;
▲ Udhibiti wa sawia wa kielektroniki wa majimaji hupitishwa kwa upanuzi wa boom, luffing, mzunguko na kutembea kwa jukwaa, ambayo inaweza kutambua udhibiti wa kasi usio na hatua;
▲ Breki za kuaminika zinapaswa kutolewa kwa kutembea kwa jukwaa na mzunguko wa boom ili kuhakikisha udhibiti wa kuaminika kwenye mteremko na wakati wa operesheni. Sakinisha ufungaji wa mzunguko wa mwongozo na uondoe vitendaji vya breki za kutembea ili jukwaa liweze kuvutwa;
▲ Wakati jukwaa linatembea, ikiwa duru moja haina tupu, magurudumu mengine ya kuendesha gari yanaweza kutembea kwa kawaida kupitia valve ya usambazaji;
▲ Wakati angle ya mkono wa kazi iko juu ya ndege ya usawa, kuna kikomo kwa kasi ya gari;
▲ Telescopic ya boom, luffing, kugeuka na kutembea kwa jukwaa inaweza kufanya kazi kwa wakati mmoja;
▲ Ndoo ya kazi ina kazi ya kusawazisha moja kwa moja, na angle ya mwelekeo wa ndoo ya kazi kuhusiana na ndege ya usawa haiwezi kuwa kubwa kuliko 1.5 °;
▲ Vifungo vyote vya juu na vya chini vina vifaa vya kusimamisha dharura, ambavyo vinaweza kumwezesha mendeshaji kuzima injini haraka na kuzuia jukwaa kuendelea kusonga wakati operesheni isiyotarajiwa inatokea;
▲ Kunapaswa kuwa na kubadili mguu kwenye jukwaa, na kubadili tu kwa mguu kunaweza kuendeshwa;
▲ Inayo kifaa cha ziada cha 12V, injini au pampu kuu ya mafuta inaposhindwa, ndoo inayofanya kazi inaweza kuteremshwa chini kwa usalama;
▲ Kwa kazi ya hatua ya programu, boom ya telescopic ya boom ya mnara inaweza kupanuliwa tu wakati boom ya mnara inafikia angle ya juu; tu wakati boom telescopic ya boom mnara ni retracted kikamilifu, mnara boom inaweza kupunguzwa ili kuzuia tilting mbele na Tilt nyuma ili kuhakikisha utulivu wa gari;
▲ Ndoo ya kufanya kazi ina kazi ya kupima ili kuchunguza kwa usahihi mzigo wa jukwaa, bila kujali nafasi ya mzigo kwenye jukwaa. Wakati mzigo wa jukwaa unazidi uwezo wa mzigo unaoruhusiwa, inapaswa kuwa na uwezo wa kuonyesha na kengele na kupunguza kikomo cha harakati ya jukwaa ili kuhakikisha nguvu ya ndoo ya kazi na sehemu zake za kuunganisha na usalama wa kazi;
▲ Kidhibiti cha kukaba kwa injini kinapaswa kuwa na kasi tatu. Wakati hakuna hatua kwa muda mrefu, injini itashuka moja kwa moja hadi kasi ya chini ya kufanya kazi ili kukidhi mahitaji ya kuokoa nishati;
▲ Wakati mashine imeegeshwa chini ambapo kutofautiana kunazidi 3 °, harakati ya boom itazuiwa;
▲ Wakati kifaa kinatembea na kuzunguka, kitatoa kengele inayosikika na inayoonekana;
▲ PLC na hali ya udhibiti wa basi ya CAN hupitishwa ili kurahisisha mzunguko na kuwezesha matengenezo na ukarabati. Tumia kuziba ya chuma ya kupambana na ndege, kiwango cha ulinzi kinafikia IP65;
▲ Mfumo wa uingizaji hewa wa injini huchukua chujio kilichofungwa cha hatua mbili, ambacho kinafaa kwa uendeshaji katika mazingira ya vumbi; na ni rahisi kwa matengenezo;
▲ Vyombo vya juu na vya chini vinapaswa kulindwa na vifuniko vya kinga;
▲ Kuna vifaa vya kuzuia vumbi na mchanga kwenye kichwa cha boom na fimbo ya pistoni ya silinda ya mafuta;
▲ Pampu ya kutembea ni pampu ya umeme ya aina funge ya plunger sawia, yenye uwezo wa kudhibiti kasi isiyo na hatua;
▲ Iliyo na kifaa cha kuzima kiotomatiki ili kuzuia joto la injini na shinikizo la chini la mafuta ya majimaji;
▲ Weka valve ya usalama kwenye mzunguko wa majimaji ili kuzuia kupanda kwa shinikizo isiyo ya kawaida katika vipengele vya hydraulic;
▲Kila silinda ina vali ya usawa au kufuli ya majimaji ili kuhakikisha kuwa silinda haitasonga kiatomati, na unganisho kati ya silinda na vali ya usawa na kufuli ya majimaji ni ngumu;
▲ Vipengele vya hydraulic na vipengele vya udhibiti ni bidhaa za chapa zilizoagizwa na kuegemea juu;
▲ Utaratibu wa mnyororo wa kuburuta hupitisha mnyororo wa aloi ya aloi ya nguvu ya juu ili kukabiliana na mazingira magumu ya kazi;
▲ Kuna nafasi za kunyanyua pete kwenye fremu ya chini na meza ya kugeuza ili kunyanyua kwa urahisi;
MFANO | MTBL-20A | MTBL-24Z | MTBL-24Z |
Urefu wa Juu wa Kufanya Kazi | 22m | 26.2m | 27.1m |
Urefu wa Jukwaa la Max | 20m | 24.2m | 25.1m |
Radius ya Kazi ya Max | 12.6m | 15.8m | 16m |
Uwezo | 230kg | 230kg | 230kg |
Urefu wa Msalaba | 9.2m | 9.8m | 6.8m |
Urefu (Uliohifadhiwa) | 9.07m | 9.92m | 9.75m |
Upana (Uliowekwa) | 2.38m | 2.48m | 2.58m |
Urefu (Uliowekwa) | 2.49m | 2.82m | 2.8m |
Msingi wa Magurudumu | 2.45m | 3m | 3m |
Usafishaji wa Ardhi | 0.43m | 0.43m | 0.43m |
Ukubwa wa jukwaa | 1.83*0.76m | 1.83*0.76m | 1.83*0.76m |
Kipenyo cha kugeuza (ndani) | 2.66m | 2.6m | 2.6m |
Kipenyo cha kugeuza (nje) | 5.66m | 5.85m | 5.85m |
Kasi ya Kusafiri (iliyowekwa) | 4.2km/h | 4.2km/h | 4.2km/h |
Kasi ya Kusafiri (Imeinuliwa) | 1.1km/h | 1.1km/h | 1.1km/h |
Uwezo wa Daraja | 45% | 45% | 45% |
Tairi Imara | 33*12-20 | 36*14-20 | 385*65-24 |
Turntable Swing | 360°Inayoendelea | 360°Inayoendelea | 360°Inayoendelea |
Usawazishaji wa Jukwaa | Usawazishaji otomatiki | Usawazishaji otomatiki | Usawazishaji otomatiki |
Mzunguko wa Jukwaa | ±80° | ±80° | ±80° |
Uwezo wa Tangi ya Mafuta | 100L | 100L | 100L |
Uzito Jumla | 8800kg | 16300kg | 14400kg |
Kudhibiti Voltage | 12v DC | 12v DC | 12v DC |
Hali ya Hifadhi na Uendeshaji | 4*4*2 | 4*4*2 | 4*4*2 |
Injini | Yanmar | Cummins | Cummins |
Nguvu Iliyokadiriwa | 35.5kw/2400 rpm | 43kw/2500rpm | 43kw/2500rpm |
Onyesho la Picha:
Muda wa kutuma: Jan-29-2021