▲ Inaweza kuzoea mazingira maalum ya uendeshaji wa uwanja wa meli, yaani, inaweza kufanya kazi katika mazingira yenye unyevunyevu, babuzi, vumbi, halijoto ya juu na halijoto ya chini;

▲ Katika nafasi yoyote, jukwaa la kazi linaweza kutembea kwa usalama; kasi ya kutembea hupungua kadri urefu wa kuinua unavyoongezeka;

▲ Viweko vya juu na vya chini (kiweko cha ardhini na kiweko cha jukwaa) vina vifaa, na viweko vya juu na vya chini hubadilishwa kwa swichi za kugeuza. Funga kiweko cha chini wakati kidhibiti cha juu kinatumika;

▲ Koni ya chini itaonyesha halijoto ya mafuta ya injini ya dizeli, shinikizo la mafuta, halijoto ya maji, n.k.;

▲ Imewekwa kifaa cha kuzuia kuanza upya injini inapofanya kazi;

▲ Boom hunyooka, hupepea, na kuzunguka vizuri, na ina kifaa cha kuzuia;

▲Udhibiti sawia wa majimaji ya kielektroniki hutumika kwa ajili ya upanuzi wa boom, luffing, mzunguko na kutembea kwenye jukwaa, ambayo inaweza kutekeleza udhibiti wa kasi bila hatua;

▲ Breki za kuaminika zinapaswa kutolewa kwa ajili ya kutembea kwenye jukwaa na kuzunguka kwa boom ili kuhakikisha udhibiti wa kuaminika kwenye mteremko na wakati wa operesheni. Weka kufunga kwa mkono na uachilie kazi za breki za kutembea ili jukwaa liweze kuvutwa;

▲ Wakati jukwaa linatembea, ikiwa duara moja ni tupu, magurudumu mengine ya kuendesha yanaweza kutembea kawaida kupitia vali ya usambazaji;

▲ Wakati pembe ya mkono unaofanya kazi iko juu ya ndege ya mlalo, kuna kikomo cha kasi ya gari;

▲ Kifaa cha kuteleza kwa darubini, kupumua, kugeuka na kutembea kwa jukwaa vinaweza kufanya kazi kwa wakati mmoja;

▲ Ndoo inayofanya kazi ina kazi ya kusawazisha kiotomatiki, na pembe ya kuegemea ya ndoo inayofanya kazi ikilinganishwa na ndege mlalo haiwezi kuwa kubwa kuliko 1.5°;

▲ Konsoli zote mbili za juu na chini zina vifungo vya kusimamisha dharura, ambavyo vinaweza kumwezesha mwendeshaji kuzima injini haraka na kuzuia jukwaa kuendelea kusonga wakati operesheni isiyotarajiwa inapotokea;

▲ Kunapaswa kuwa na swichi ya mguu kwenye jukwaa, na swichi ya mguu pekee ndiyo inayoweza kuendeshwa;

▲ Ikiwa na kifaa cha umeme cha ziada cha 12V, injini au pampu kuu ya mafuta inaposhindwa kufanya kazi, ndoo inayofanya kazi inaweza kushushwa chini kwa usalama;

▲Kwa utendaji wa programu, boom ya teleskopu ya boom ya mnara inaweza kupanuliwa tu wakati boom ya mnara inafikia pembe ya juu zaidi; wakati boom ya teleskopu ya boom ya mnara imerudishwa nyuma kabisa, boom ya mnara inaweza kushushwa ili kuzuia kuinama mbele Na kuinama nyuma ili kuhakikisha uthabiti wa gari;

▲ Ndoo inayofanya kazi ina kazi ya kupima uzito ili kugundua kwa usahihi mzigo wa jukwaa, bila kujali nafasi ya mzigo kwenye jukwaa. Wakati mzigo wa jukwaa unazidi uwezo unaoruhusiwa wa mzigo, inapaswa kuwa na uwezo wa kuonyesha na kuonya na kupunguza mwendo wa jukwaa ili kuhakikisha nguvu ya ndoo inayofanya kazi na sehemu zake za kuunganisha na usalama wa kazi;

▲ Kidhibiti cha kaba cha injini kinapaswa kuwa na kasi tatu. Wakati hakuna kitendo kwa muda mrefu, injini itashuka kiotomatiki hadi kasi ya chini isiyofanya kazi ili kukidhi mahitaji ya kuokoa nishati;

▲ Wakati mashine imeegeshwa ardhini ambapo usawa unazidi 3°, mwendo wa boom utapunguzwa;

▲ Wakati kifaa kinatembea na kuzunguka, kitatoa kengele inayosikika na inayoonekana;

▲ Hali ya udhibiti wa basi la PLC na CAN hutumika kurahisisha mzunguko na kurahisisha matengenezo na ukarabati. Tumia plagi ya chuma ya kuzuia ndege, kiwango cha ulinzi kinafikia IP65;

▲ Mfumo wa uingizaji hewa wa injini hutumia kichujio kilichofungwa cha hatua mbili, ambacho kinafaa kutumika katika mazingira yenye vumbi; na ni rahisi kwa matengenezo;

▲ Viweko vyote vya juu na vya chini vinapaswa kulindwa na vifuniko vya kinga;

▲ Kuna vifaa vya kuzuia vumbi na mchanga kwenye kichwa cha boom na fimbo ya pistoni ya silinda ya mafuta;

▲ Pampu ya kutembea ni pampu ya umeme inayobadilika sawia yenye aina ya plunger, yenye uwezo wa kudhibiti kasi bila hatua;

▲ Imewekwa na kifaa cha kuzima kiotomatiki ili kuzuia kuongezeka kwa joto kwa injini na shinikizo la chini la mafuta ya majimaji;

▲ Sakinisha vali ya usalama kwenye saketi ya majimaji ili kuzuia ongezeko lisilo la kawaida la shinikizo katika vipengele vya majimaji;

▲Kila silinda ina vali ya usawa au kufuli ya majimaji ili kuhakikisha kwamba silinda haitasogea kiotomatiki, na muunganisho kati ya silinda na vali ya usawa na kufuli ya majimaji ni mgumu;

▲ Vipengele vya majimaji na vipengele vya udhibiti ni bidhaa za chapa zinazoagizwa kutoka nje zenye uaminifu mkubwa;

▲ Utaratibu wa mnyororo wa kuburuza hutumia mnyororo wa kuburuza wa aloi ya alumini wenye nguvu nyingi ili kuendana na mazingira magumu ya kazi;

▲ Kuna nafasi za pete za kuinua kwenye fremu ya chini na meza ya kugeuza kwa urahisi wa kuinua;