Qingdao Daxin Mashine Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747
Usanidi wa usalama waJukwaa la kazi ya angani
Ili kuhakikisha sababu ya usalama ya jukwaa la kuinua, kuna vifaa vingi vya usalama kwa jukwaa la kuinua. Leo tutazungumza juu ya vifaa vya usalama wa kuzuia na kubadili usalama:
1. Kifaa cha usalama wa kuanguka
Kifaa cha kuzuia usalama ni sehemu muhimu ya jukwaa la kuinua, na inahitajika kutegemea ili kuondoa tukio la ajali zinazoanguka na kuhakikisha usalama wa wakaazi. Kwa hivyo, mtihani wa kiwanda cha kifaa cha usalama wa kuzuia ni kali sana. Kabla ya kuacha kiwanda, kitengo cha ukaguzi wa kisheria kitapima torque, kupima kasi muhimu, na kupima compression ya chemchemi. Kila kitengo kinaambatana na ripoti ya mtihani na kukusanywa kwenye lifti. Mtihani wa kushuka chini ya mzigo uliokadiriwa unafanywa, na jukwaa la kuinua linalotumika kwenye tovuti ya ujenzi lazima lisitishwe kila baada ya miezi mitatu. Kifaa cha kuzuia usalama wa jukwaa la kuinua ambalo limewasilishwa kwa miaka miwili (tarehe ya utoaji wa kifaa cha usalama wa kuzuia) lazima pia ipelekwe kwa kitengo cha ukaguzi wa kisheria kwa ukaguzi na upimaji, na kisha kupimwa mara moja kwa mwaka. Kufikia sasa, watu wachache sana wametuma ukaguzi, na tovuti zingine za ujenzi hazifanyi hata mtihani wa kushuka kila baada ya miezi mitatu, wakidhani kwamba vifaa vyao vya usalama vya kuzuia ni sawa, lakini mara ajali ikitokea, wanajuta. Kwa nini usijaribu na uwasilishe kwa ukaguzi mara kwa mara kulingana na mfumo? Ni vizuri ikiwa kitengo cha mtumiaji kinafikiria kwa upofu kuwa sio mbaya. Kwa kweli, ubora wa kifaa cha usalama kinachoweza kupungua unaweza kuhukumiwa tu kupitia upimaji na ukaguzi. Haiwezekani kuamua ikiwa ni nzuri au mbaya katika operesheni ya kila siku. Kwa vifaa vya usalama vinavyoanguka ambavyo vimekuwa kwenye huduma kwa muda mrefu, inashauriwa kuwasilisha kwa ukaguzi mapema na mara kwa mara. Majaribio ni mazuri, na kwa kujua tu nini cha kufanya tunaweza kuzuia ajali mbaya kabla ya kutokea. .
2. Kubadilisha usalama
Swichi za usalama za kuinua zote zimetengenezwa kulingana na mahitaji ya usalama, pamoja na kikomo cha mlango wa uzio, kikomo cha mlango wa ngome, kikomo cha mlango wa juu, kubadili kikomo, kubadili juu na chini ya kikomo, kubadili kwa kasi ya kuzuia kizuizi, nk Katika tovuti zingine za ujenzi, ili kuokoa shida, swichi zingine zinafutwa kwa njia ya usalama na kuharibiwa kwa muda mfupi. Mfano: Ngome ya kunyongwa inahitaji kupakiwa na vitu virefu, na ngome ya kunyongwa haiwezi kutoshea ndani na inahitaji kupanuliwa nje ya ngome ya kunyongwa, na kikomo cha mlango au kikomo cha mlango wa juu kimefutwa. Kwa upande wa vifaa vya usalama visivyo kamili au visivyo kamili vilivyotajwa hapo juu, bado hubeba watu na kubeba aina hii ya operesheni haramu ni utani juu ya maisha ya wanadamu. Ili kuzuia hatari za siri za ajali, inategemewa kuwa viongozi wa kitengo hicho wataimarisha usimamizi, kwa kweli wanahitaji matengenezo ya jukwaa la kuinua na waendeshaji kuangalia mara kwa mara usalama na kuegemea kwa swichi kadhaa za usalama kuzuia ajali.
Ili kuhakikisha sababu ya usalama ya jukwaa la kuinua, kuna vifaa vingi vya usalama kwa jukwaa la kuinua. Leo tutazungumza juu ya uingizwaji wa gia na racks, kiwango cha mzigo wa muda na buffer:
3. Vaa na uingizwaji wa gia na racks
Wakati wa ujenzi kwenye tovuti ya ujenzi, mazingira ya kufanya kazi ni makali, na saruji, chokaa, na vumbi haziwezi kuondolewa. Gia na racks zinasaga kila mmoja, na meno bado yanatumika baada ya kunyooshwa. Hii inapaswa kuchukuliwa kwa uzito. Kama tunavyojua, wasifu wa jino unapaswa kuwa kama boriti ya cantilever. Wakati huvaliwa kwa saizi fulani, gia (au rack) lazima ibadilishwe. Je! Ninapaswa kuacha kuitumia na kuibadilisha na mpya? Inaweza kupimwa na micrometer ya kawaida 25-50mm. Wakati urefu wa kawaida wa gia huvaliwa kutoka 37.1mm hadi chini ya 35.1mm (meno 2), gia mpya lazima ibadilishwe. Wakati rack imevaliwa, kipimo na caliper ya unene wa jino. Wakati urefu wa chord ni 8mm, unene wa jino huvaliwa kutoka 12.56mm hadi chini ya 10.6mm. Rack lazima ibadilishwe. Walakini, kuna gia nyingi za "meno ya zamani" kwenye tovuti ya ujenzi. Jukwaa bado liko katika huduma ya muafaka. Kwa sababu za usalama, sehemu mpya lazima zibadilishwe.
4. Kiwango cha mzigo wa muda
Vipeperushi kwenye wavuti ya ujenzi vinafanywa mara kwa mara na kiwango cha utumiaji ni cha juu, lakini shida ya mfumo wa kufanya kazi wa gari lazima izingatiwe, ambayo ni, shida ya kiwango cha mzigo wa muda (wakati mwingine huitwa kiwango cha muda wa mzigo), ambayo hufafanuliwa kama wakati wa mzunguko wa kazi/wakati wa mzigo × 100%, ambapo wakati wa mzunguko wa jukumu ni wakati wa kubeba na wakati wa chini. Jukwaa la kuinua kwenye tovuti zingine za ujenzi hukodishwa na kampuni ya kukodisha na kila wakati inataka kuitumia kamili. Walakini, kiwango cha mzigo wa muda wa motor (FC = 40% au 25%) kimepuuzwa kabisa. Kwa nini gari haitoi joto? Wengine bado wanatumika hata na harufu ya kuteketezwa, ambayo ni operesheni isiyo ya kawaida. Ikiwa mfumo wa maambukizi ya lifti hauna mafuta au upinzani unaoendesha ni kubwa sana, umejaa, au umeanza mara kwa mara, hata ni gari ndogo inayotolewa na farasi. Kwa hivyo, kila dereva kwenye tovuti ya ujenzi lazima aelewe dhana ya mzunguko wa wajibu na kutenda kulingana na sheria za kisayansi. Aina hii ya gari yenyewe imeundwa kwa operesheni ya muda mfupi.
5. Buffer
Mstari wa mwisho wa utetezi kwa usalama wa jukwaa la kuinua la buffer kwenye lifti, kwanza, lazima iwekwe, na pili, lazima iwe na nguvu fulani, inaweza kuhimili athari ya mzigo uliokadiriwa wa lifti, na kucheza jukumu la buffer. Na sasa tovuti nyingi za ujenzi, ingawa zingine zimewekwa, lakini haitoshi kuchukua jukumu la buffer, hakuna buffer kabisa kwenye tovuti ya ujenzi, hii ni mbaya sana, natumai kuwa mtumiaji atazingatia ukaguzi na usidharau safu hii ya mwisho ya utetezi.
Wakati wa chapisho: Desemba-21-2020