Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp:+86 15192782747
Usanidi wa Usalama waJukwaa la Kazi ya Angani
Ili kuhakikisha usalama wa jukwaa la kuinua, kuna vifaa vingi vya usalama kwa jukwaa la kuinua. Leo tutazungumzia kuhusu vifaa vya usalama vya kuzuia kuanguka na swichi za usalama:
1. Kifaa cha usalama cha kuzuia kuanguka
Kifaa cha usalama cha kuzuia kuanguka ni sehemu muhimu ya jukwaa la kuinua, na ni muhimu kutegemea ili kuondoa kutokea kwa ajali za kuanguka kwa ngome na kuhakikisha usalama wa wakazi. Kwa hivyo, jaribio la kiwanda la kifaa cha usalama cha kuzuia kuanguka ni kali sana. Kabla ya kuondoka kiwandani, kitengo cha ukaguzi wa kisheria kitapima torque, kupima kasi muhimu, na kupima mgandamizo wa chemchemi. Kila kitengo kinaambatana na ripoti ya jaribio na kukusanywa kwenye lifti. Jaribio la kushuka chini ya mzigo uliokadiriwa hufanywa, na jukwaa la kuinua linalotumika kwenye eneo la ujenzi lazima lishushwe kila baada ya miezi mitatu. Kifaa cha usalama cha kuzuia kuanguka cha jukwaa la kuinua ambacho kimewasilishwa kwa miaka miwili (tarehe ya kuwasilishwa kwa kifaa cha usalama cha kuzuia kuanguka) lazima pia kitumwe kwa kitengo cha ukaguzi wa kisheria kwa ajili ya ukaguzi na upimaji, na kisha kupimwa mara moja kwa mwaka. Hadi sasa, watu wachache sana wametuma kwa ukaguzi, na baadhi ya maeneo ya ujenzi hayafanyi hata mtihani wa kushuka kila baada ya miezi mitatu, wakidhani kwamba vifaa vyao vya usalama vya kuzuia kuanguka ni sawa, lakini mara ajali inapotokea, wanajuta. Kwa nini msijaribu na kuwasilisha kwa ukaguzi mara kwa mara kulingana na mfumo? Ni vizuri ikiwa kifaa cha mtumiaji kinafikiri kwa upofu kwamba si kibaya. Kwa kweli, ubora wa kifaa cha usalama kinachozuia kuanguka unaweza kuhukumiwa tu kupitia upimaji na ukaguzi. Haiwezekani kubaini kama ni kizuri au kibaya katika uendeshaji wa kila siku. Kwa vifaa hivyo vya usalama vinavyozuia kuanguka ambavyo vimekuwa vikitumika kwa muda mrefu, inashauriwa kuwasilisha kwa ukaguzi mapema na mara kwa mara. Majaribio ni mazuri, na ni kwa kujua cha kufanya tu ndipo tunaweza kuzuia ajali kubwa kabla hazijatokea. (Ugunduzi wa vifaa vya usalama vinavyozuia kuanguka unaweza kutumwa kwa: Kituo cha Ukaguzi wa Ubora wa Mashine za Ujenzi cha Changsha, Chuo cha Sayansi ya Ujenzi cha Shanghai, Chuo Kikuu cha Jiaotong cha Shanghai, n.k.)
2. Swichi ya usalama
Swichi za usalama za lifti zote zimeundwa kulingana na mahitaji ya usalama, ikiwa ni pamoja na kikomo cha mlango wa uzio, kikomo cha mlango wa ngome, kikomo cha mlango wa juu, swichi ya kikomo, swichi ya kikomo cha juu na chini, swichi ya ulinzi dhidi ya kuvunjika kwa kamba, n.k. Katika baadhi ya maeneo ya ujenzi, ili kuokoa shida, baadhi ya swichi za kikomo hufutwa kwa mikono na kufupishwa au kuharibiwa na hazirekebishwi kwa wakati, ambayo ni sawa na kufuta mistari hii ya usalama ya ulinzi na kupanda ajali zilizofichwa. Mfano: Ngome ya kuning'inia inahitaji kubeba vitu virefu, na ngome ya kuning'inia haiwezi kuingia ndani na inahitaji kupanuliwa kutoka kwenye ngome ya kuning'inia, na kikomo cha mlango au kikomo cha mlango wa juu hufutwa bandia. Katika kesi ya vifaa vya usalama visivyokamilika au visivyokamilika vilivyotajwa hapo juu, bado hubeba watu na mizigo Aina hii ya operesheni haramu ni mzaha kwa maisha ya binadamu. Ili kuepuka hatari zilizofichwa za ajali, inatarajiwa kwamba viongozi wa kitengo wataimarisha usimamizi, watahitaji sana matengenezo ya jukwaa la kuinua na waendeshaji kuangalia mara kwa mara usalama na uaminifu wa swichi mbalimbali za usalama ili kuzuia ajali.
Ili kuhakikisha usalama wa jukwaa la kuinua, kuna vifaa vingi vya usalama kwa jukwaa la kuinua. Leo tutazungumzia kuhusu uingizwaji wa gia na raki, kiwango cha muda cha mzigo na bafa:
3. Uchakavu na uingizwaji wa gia na raki
Wakati wa ujenzi kwenye eneo la ujenzi, mazingira ya kazi ni magumu, na saruji, chokaa, na vumbi haviwezi kuondolewa. Gia na raki zinasagaana, na meno bado yanatumika baada ya kunolewa. Hili linapaswa kuchukuliwa kwa uzito. Kama tunavyojua sote, wasifu wa jino unapaswa kuwa kama boriti ya cantilever. Inapovaliwa kwa ukubwa fulani, gia (au raki) lazima ibadilishwe. Ni kwa kiwango gani ninapaswa kuacha kuitumia na kuibadilisha na mpya? Inaweza kupimwa kwa mikromita ya kawaida ya 25-50mm. Wakati urefu wa kawaida wa gia unapovaliwa kutoka 37.1mm hadi chini ya 35.1mm (meno 2), gia mpya lazima ibadilishwe. Wakati raki inapovaliwa, hupimwa kwa caliper ya unene wa jino. Wakati urefu wa chord ni 8mm, unene wa jino huvaliwa kutoka 12.56mm hadi chini ya 10.6mm. Raki lazima ibadilishwe. Hata hivyo, kuna gia nyingi za "meno ya zamani" kwenye eneo la ujenzi. Jukwaa bado lina huduma iliyochelewa. Kwa sababu za usalama, sehemu mpya lazima zibadilishwe.
4. Kiwango cha muda cha mzigo
Lifti kwenye eneo la ujenzi zinaendeshwa mara kwa mara na kiwango cha matumizi ni cha juu, lakini tatizo la mfumo wa uendeshaji wa injini unaoendelea kubadilika mara kwa mara lazima lizingatiwe, yaani, tatizo la kiwango cha mzigo wa muda (wakati mwingine huitwa kiwango cha muda wa mzigo), ambacho hufafanuliwa kama FC=muda/muda wa mzunguko wa kazi × 100%, ambapo muda wa mzunguko wa kazi ni muda wa mzigo na muda wa kushuka. Jukwaa la kuinua kwenye baadhi ya maeneo ya ujenzi hukodishwa na kampuni ya kukodisha na daima linataka kulitumia kikamilifu. Hata hivyo, kiwango cha mzigo wa muda cha injini (FC=40% au 25%) kinapuuzwa kabisa. Kwa nini injini haitoi joto? Baadhi bado zinatumika hata ikiwa na harufu ya kuungua, ambayo ni operesheni isiyo ya kawaida sana. Ikiwa mfumo wa upitishaji wa lifti haujalainishwa vizuri au upinzani wa kukimbia ni mkubwa sana, umejaa kupita kiasi, au unaanzishwa mara kwa mara, hata ni gari dogo linalovutwa na farasi. Kwa hivyo, kila dereva kwenye eneo la ujenzi lazima aelewe dhana ya mzunguko wa kazi na kutenda kulingana na sheria za kisayansi. Aina hii ya injini yenyewe imeundwa kwa ajili ya uendeshaji wa muda mfupi.
5. Bafa
Mstari wa mwisho wa ulinzi kwa ajili ya usalama wa jukwaa la kuinua la bafa kwenye lifti, kwanza, lazima iwe imewekwa, na pili, lazima iwe na nguvu fulani, inaweza kuhimili athari za mzigo uliokadiriwa wa lifti, na kuchukua jukumu la bafa. Na sasa maeneo mengi ya ujenzi, ingawa baadhi yamewekwa, lakini hayatoshi kuchukua jukumu la bafa, hakuna bafa kabisa kwenye tovuti ya ujenzi, hii ni makosa sana, natumai mtumiaji atazingatia ukaguzi na asipuuze mstari huu wa mwisho wa ulinzi.
Muda wa chapisho: Desemba-21-2020