Gari Maalum
Gari Maaluminatumika sana katika tasnia nyingi nzito ambazo ni pamoja na lori la anga la juu, lori la kuzimia moto, lori la taka na kadhalika.Hapa tunapendekeza lori letu la kufanya kazi angani na lori la zima moto kwanza.
Lori yetu ya ngome ya angani ina sifa za1. Mabomba na vianzishi vimeundwa kwa profaili za aloi ya chini za Q345, zisizo na weld pande zote, nzuri kwa mwonekano, kubwa kwa nguvu na nguvu nyingi;2. Vichochezi vyenye umbo la H vina uthabiti mzuri, vichochezi vinaweza kuendeshwa kwa wakati mmoja au kando, operesheni ni rahisi kubadilika, na inaweza kukabiliana na hali mbalimbali za kazi;3. Utaratibu wa kunyoosha huchukua aina inayoweza kubadilishwa, ambayo ni rahisi kwa marekebisho;4. Turntable huzunguka 360° katika pande zote mbili na kupitisha utaratibu wa hali ya juu wa kupunguza kasi wa aina ya turbo-worm (wenye vitendaji vya kujipaka na kujifungia). Matengenezo ya baada ya pia yanaweza kupatikana kwa urahisi kwa kurekebisha nafasi ya bolts;5. Operesheni ya bweni inachukua modi iliyojumuishwa ya kuzuia vali ya kudhibiti kielektroniki, yenye mpangilio mzuri, utendakazi thabiti na matengenezo rahisi;6. Kushuka na kupanda kumeunganishwa, operesheni ni salama na inategemewa;7. Udhibiti wa kasi usio na hatua hupatikana kupitia vali ya throttle wakati wa operesheni ya bweni;8. Kikapu cha kunyongwa huchukua fimbo ya kufunga ya nje kwa usawa wa mitambo, ambayo ni imara zaidi na ya kuaminika;9. Kikapu cha turntable au kinachoning'inia kimewekwa swichi za kuanza na kusimamisha, ambayo ni rahisi kufanya kazi na kuokoa mafuta; Lori letu la kuzimia moto limegawanyika na kutoa lori la kuzimia moto na lori la kuzimia moto la tanki la maji. Imebadilishwa kutoka chasisi ya Dongfeng EQ1168GLJ5. Gari zima linajumuisha sehemu ya abiria ya wazima moto na mwili. Sehemu ya abiria ni safu moja hadi safu mbili, ambayo inaweza kukaa watu 3+3. Gari ina muundo wa tank iliyojengwa, sehemu ya mbele ya mwili ni sanduku la vifaa, na sehemu ya kati ni tank ya maji. Sehemu ya nyuma ni chumba cha pampu. Tangi ya kubeba kioevu imetengenezwa kwa chuma cha kaboni cha hali ya juu na inaunganishwa kwa elastically na chasi. Uwezo wa kubeba maji ni 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), na ujazo wa kioevu cha povu ni 1400kg (PM60). Ina CB10/30 shinikizo la chini linalozalishwa na Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Pampu ya moto ina mtiririko uliokadiriwa wa 30L/S. Paa ina vifaa vya kufuatilia moto wa gari PL24 (PM50) au PS30W (SG50) zinazozalishwa na Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Kipengele kikubwa cha gari ni uwezo mkubwa wa kioevu, udhibiti mzuri na matengenezo rahisi. Inaweza kutumika sana katika vikosi vya moto vya usalama wa umma, viwanda na migodi, jumuiya, docks na maeneo mengine ili kupambana na moto mkubwa wa mafuta au moto wa nyenzo za jumla.Utendaji wa kupambana na moto wa gari zima hukutana na mahitaji ya GB7956-2014; chassis imepitisha uthibitisho wa kitaifa wa bidhaa ya lazima; uzalishaji wa injini hukutana na mahitaji ya kikomo cha hatua ya tano ya GB17691-2005 (kiwango cha Taifa cha V); gari zima limepita ukaguzi wa Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi na Ukaguzi wa Ubora wa Vifaa vya Moto (Ripoti Na.: Zb201631225/226) na imejumuishwa katika tangazo la bidhaa mpya za magari na Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari.