Stationary kizimbani bei nzuri
Njia ya kizimbani ya stationary ni vifaa vya usaidizi ambavyo vinatambua upakiaji wa haraka na upakiaji wa bidhaa, na hutumiwa sana katika vituo vya usafirishaji, vituo vya mizigo, upakiaji wa ghala, nk Kazi yake ya marekebisho ya urefu huwezesha daraja kujengwa kati ya lori na jukwaa la mizigo ya ghala. Sehemu kuu ya bodi ya daraja iliyosanikishwa ya bweni ni kiwango na ndege ya juu ya jukwaa la upakiaji na upakiaji, ambalo limeunganishwa kabisa kwenye jukwaa. Wakati hakuna shughuli za kupakia na kupakia, hazitaathiri kazi zingine kwenye jukwaa. Uwezo wa kubeba mzigo wa daraja la bweni lililowekwa unaweza kuboreshwa, na mzigo wa juu unaweza kufikia tani 12.
Ikiwa unahitaji kupakia na kupakia bidhaa na uzito nyepesi, unaweza kuzingatia yetu Jedwali la kuinua.Ikiwa tovuti ya upakiaji na upakiaji inahitaji kubadilika mara kwa mara, inashauriwa ununueSimu ya Mkononibarabara ya kizimbani, ambayo inaweza kuhamishwa kwenye tovuti tofauti kwa kazi.
Tutumie uchunguzi kupata habari zaidi ya bidhaa.
Maswali
A: Aina ya kubeba mzigo wa daraja la bweni ni tani 6-12.
A: Saizi ya mteremko ni 2m*2m.
A: Tumeshirikiana na kampuni nyingi za usafirishaji wa kitaalam kwa miaka mingi, na watatupatia huduma nzuri sana katika suala la usafirishaji wa bahari.
A: Both the product page and the homepage have our contact information. You can click the button to send an inquiry or contact us directly: sales@daxmachinery.com Whatsapp:+86 15192782747
Video
Maelezo
Mfano Na. | SDR-6 | SDR-8 | SDR-10 | SDR-12 | |
Uwezo wa mzigo (t) | 6 | 8 | 10 | 12 | |
Saizi ya jukwaa (mm) | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | 2000*2000/2500 | |
Upana wa mdomo (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | |
Urefu wa kusafiri (mm) | Sasisha | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Downip | 200 | 200 | 200 | 200 |
Nguvu ya gari (kW) | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | |
Saizi ya shimo (mm) | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | 2080*2040*600 | |
Vifaa vya jukwaa | 6mm iliyokaguliwa sahani ya chuma Q235b | 6mm iliyokaguliwa sahani ya chuma Q235b | 6mm iliyokaguliwa sahani ya chuma Q235b | 8mm iliyokaguliwa sahani ya chuma Q235b | |
Vifaa vya mdomo | 14mm Q235B sahani | 16mm Q235B sahani | 18mm Q235B sahani | 20mm Q235B sahani | |
Kuinua sura | 120 × 60 × 6 chuma cha wasifu | 160 × 80 × 6 chuma cha wasifu | 200 × 100 × 6 Profaili ya Profaili | 200 × 100 × 6 Profaili ya Profaili | |
Sura ya kitanda | 120 × 60 × 5 Profaili ya Profaili | 120 × 60 × 6 chuma cha wasifu | 120 × 60 × 6 chuma cha wasifu | 120 × 60 × 6 chuma cha wasifu | |
Shimoni | Ø30 Fimbo ya chuma, 30 × 50 tube ya svetsade | Ø30 Fimbo ya chuma, 30 × 50 tube ya svetsade | Ø30 Fimbo ya chuma, 30 × 50 tube ya svetsade | Ø30 Fimbo ya chuma, 30 × 50 tube ya svetsade | |
Sahani ya msaada wa silinda | Bamba la 12mm Q235b | Bamba la 12mm Q235b | Bamba la 12mm Q235b | Bamba la 12mm Q235b | |
Silinda ya Silinda | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | 45# Ø50 Rod Steel*4 | |
Kuinua silinda ya majimaji | Mfululizo wa HGS Ø80/50 | Mfululizo wa HGS Ø80/50 | Mfululizo wa HGS Ø80/50 | Mfululizo wa HGS Ø80/50 | |
Silinda ya hydraulic ya mdomo | Mfululizo wa HGS Ø40/25 | Mfululizo wa HGS Ø40/25 | Mfululizo wa HGS Ø40/25 | Mfululizo wa HGS Ø40/25 | |
Bomba la mafuta ya majimaji | Mesh ya waya mara mbili ya shinikizo ya juu 2-10-43MPa | Mesh ya waya mara mbili ya shinikizo ya juu 2-10-43MPa | Mesh ya waya mara mbili ya shinikizo ya juu 2-10-43MPa | Mesh ya waya mara mbili ya shinikizo ya juu 2-10-43MPa | |
Kituo cha pampu | Mchanganyiko wa aina ya CDK iliyochanganywa 0.75kW | Mchanganyiko wa aina ya CDK iliyochanganywa 0.75kW | Mchanganyiko wa aina ya CDK iliyochanganywa 0.75kW | Mchanganyiko wa aina ya CDK iliyochanganywa 0.75kW | |
Vifaa vya umeme | Delixi | Delixi | Delixi | Delixi | |
Mafuta ya majimaji | Mfululizo wa ML Mfululizo wa Mafuta ya Hydraulic 6L | Mfululizo wa ML Mfululizo wa Mafuta ya Hydraulic 6L | Mfululizo wa ML Mfululizo wa Mafuta ya Hydraulic 6L | Mfululizo wa ML Mfululizo wa Mafuta ya Hydraulic 6L | |
40'Container Inapakia Qty | 20sets | 20sets | 20sets | 20sets |
Kwa nini Utuchague
Kama wasambazaji wa barabara ya kitaalam, tumetoa vifaa vya kuinua kitaalam na salama kwa nchi nyingi ulimwenguni, pamoja na Uingereza, Ujerumani, Uholanzi, Serbia, Australia, Saudi Arabia, Sri Lanka, India, New Zealand, Malaysia, Canada na Wengine Taifa. Vifaa vyetu vinazingatia bei ya bei nafuu na utendaji bora wa kazi. Kwa kuongezea, tunaweza pia kutoa huduma kamili ya baada ya mauzo. Hakuna shaka kuwa tutakuwa chaguo lako bora!
Kuinua laini:
Mfumo wa udhibiti wa hali ya juu inahakikisha kwamba daraja la bweni linaweza kuinuliwa na kupunguzwa.
Anti-slipsTeel Grating:
Ubunifu wa mteremko usio na kuingizwa inahakikisha kwamba forklift inaweza kupita vizuri.
Shimo la forklift:
Ni rahisi zaidi kusonga.

Chuma cha kawaida:
Sehemu zote za miundo ya chuma zimepitia matibabu madhubuti ya kuondoa kutu.
EKitufe cha ujumuishaji:
Katika kesi ya dharura wakati wa kazi, vifaa vinaweza kusimamishwa.
Kituo cha juu cha majimaji cha majimaji:
Hakikisha kuinua kwa jukwaa na maisha marefu ya huduma.
Faida
Kubwa LOad-kuzaaCUwezo:
Uwezo wa juu wa kubeba mzigo wa daraja la bweni unaweza kufikia tani 12, ambazo zinafaa kwa uendeshaji wa viwanda na ghala.
Customizable:
Kulingana na mahitaji tofauti ya watumiaji, miundo maalum inaweza kufanywa kulingana na vipimo vya nje na kubeba mzigo.
Udhibiti wa mchezaji mmoja:
Inawezesha biashara kupunguza kazi nyingi, kuboresha ufanisi wa kazi, na kupata faida kubwa za kiuchumi.
RAMPS:
Ubunifu wa barabara unaweza kuunganisha vyema daraja la bweni na chumba cha lori.
Bodi ya Ulinzi wa Side:
Katika mchakato wa matumizi, inaweza kulinda usalama wa watu na vitu vingine kuingia chini ya daraja la bweni kuathiri uendeshaji wa vifaa.
Maombi
CASE 1
Mmoja wa wateja wetu wa Ujerumani alinunua njia yetu ya kizimbani ya stationary hasa kwa kupakia na kupakia katika ghala. Mteja hufunga barabara ya kizimbani kwenye mlango wa ghala, na anaweza kuendesha gari moja kwa moja kwa mlango ili kupakia na kupakua bidhaa moja kwa moja, ambayo ni rahisi zaidi. Njia ya kizimbani ya stationary imewekwa ardhini. Wakati haitumiki, meza ya juu na ardhi imeunganishwa, na haitakuwa kikwazo barabarani.
CASE 2
Mmoja wa wateja wetu huko Singapore alinunua barabara yetu ya stationary dock hasa kwa upakiaji. Mteja hufunga barabara ya kizimbani kwenye makali ya ardhi. Urefu huu ni mzuri zaidi kupakia ndani ya chumba cha lori na huokoa gharama. Njia ya kizimbani ya stationary imewekwa ardhini. Wakati haitumiki, meza ya juu na ardhi imeunganishwa, na haitakuwa kikwazo barabarani. Bidhaa zinazozalishwa na mteja ni bidhaa nzito, kwa hivyo daraja la bweni lililobinafsishwa ni tani 12.

