Magari Maalum

• 

• 

• 

Lori letu la angani lina sifa za1. Boom na outriggers zimetengenezwa kwa wasifu wa Q345 wenye aloi ndogo, bila welds pande zote, nzuri kwa mwonekano, kubwa kwa nguvu na nguvu nyingi;2. Outriggers zenye umbo la H zina uthabiti mzuri, outriggers zinaweza kuendeshwa kwa wakati mmoja au kando, operesheni ni rahisi kubadilika, na zinaweza kuzoea hali mbalimbali za kazi;3. Utaratibu wa kushona hutumia aina inayoweza kurekebishwa, ambayo ni rahisi kwa marekebisho;4. Turntable huzunguka 360° katika pande zote mbili na hutumia utaratibu wa hali ya juu wa kupunguza kasi wa aina ya turbo-worm (wenye kazi za kujilainishia na kujifungia). Utunzaji baada ya matengenezo pia unaweza kupatikana kwa urahisi kwa kurekebisha nafasi ya boliti;5. Uendeshaji wa bweni hutumia hali ya kuzuia vali ya kielektroniki iliyojumuishwa, yenye mpangilio mzuri, uendeshaji thabiti na matengenezo rahisi;6. Kushuka na kupanda kumefungwa, operesheni ni salama na ya kuaminika;7. Udhibiti wa kasi usio na hatua hupatikana kupitia vali ya kaba wakati wa operesheni ya bweni;8. Kikapu kinachoning'inia hutumia fimbo ya kufunga ya nje kwa ajili ya kusawazisha mitambo, ambayo ni thabiti na ya kuaminika zaidi;9. Kikapu cha kuzungusha au kinachoning'inia kina vifaa vya kuwasha na kusimamisha, ambavyo ni rahisi kuendesha na kuokoa mafuta; Lori letu la zimamoto limegawanywa katika lori la zimamoto la povu na lori la zimamoto la tanki la maji. Imebadilishwa kutoka kwa chasisi ya Dongfeng EQ1168GLJ5. Gari lote linajumuisha sehemu ya abiria ya zimamoto na mwili. Sehemu ya abiria ni safu moja hadi mbili, ambayo inaweza kuchukua watu 3+3. Gari lina muundo wa tanki uliojengwa ndani, sehemu ya mbele ya mwili ni sanduku la vifaa, na sehemu ya kati ni tanki la maji. Sehemu ya nyuma ni chumba cha pampu. Tangi la kubeba kioevu limetengenezwa kwa chuma cha kaboni cha ubora wa juu na limeunganishwa kwa elastic kwenye chasisi. Uwezo wa kubeba maji ni 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), na ujazo wa kioevu cha povu ni 1400kg (PM60). Lina shinikizo la chini la CB10/30 linalozalishwa na Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Pampu ya moto ina mtiririko uliokadiriwa wa 30L/S. Paa hilo lina vifaa vya kufuatilia moto vya gari vya PL24 (PM50) au PS30W (SG50) vilivyotengenezwa na Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Sifa kubwa ya gari ni uwezo mkubwa wa kimiminika, udhibiti mzuri na matengenezo rahisi. Linaweza kutumika sana katika vikosi vya zimamoto vya usalama wa umma, viwanda na migodi, jamii, gati na sehemu zingine kupambana na moto mkubwa wa mafuta au moto wa vifaa vya jumla. Utendaji wa kuzima moto wa gari lote unakidhi mahitaji ya GB7956-2014; chasisi imepitisha cheti cha kitaifa cha bidhaa cha lazima; utoaji wa injini unakidhi mahitaji ya kikomo cha hatua ya tano cha GB17691-2005 (kiwango cha Kitaifa cha V); gari lote limepitisha ukaguzi wa Kituo cha Kitaifa cha Usimamizi na Ukaguzi wa Ubora wa Vifaa vya Moto (Nambari ya Ripoti: Zb201631225/226) na limejumuishwa katika tangazo la bidhaa mpya za magari na Wizara ya Viwanda na Teknolojia ya Habari.