Lori la Kukokota ni kifaa muhimu kwa utunzaji wa vifaa vya kisasa na linajivunia usanidi wa kuvutia linapounganishwa na trela ya gorofa, na kuifanya ivutie zaidi. Lori hili la Kukokota halihifadhi tu faraja na ufanisi wa muundo wake wa kupanda lakini pia lina maboresho makubwa katika uwezo wa kukokota na mifumo ya kusimama, na kuongeza uzito wa kukokota hadi kilo 6,000. Likiwa na mfumo wa hali ya juu wa kusimama kwa majimaji, Lori la Kukokota hujibu haraka wakati wa kusimama kwa dharura au mzigo mzito, kuhakikisha usalama wa gari na mizigo yake.

Data ya Kiufundi

Vipimo vya Lori la Kukokota:

Lori hili la Kukokota linajumuisha aina mbalimbali za usanidi na teknolojia za hali ya juu, iliyoundwa kwa ajili ya utunzaji wa vifaa vya kisasa kwa ufanisi, uaminifu, na usalama katika kiini chake.

Kidhibiti, kutoka chapa maarufu ya Marekani ya CURTIS, kinatambulika katika tasnia kwa utendaji wake bora na ubora wa kutegemewa. Udhibiti sahihi na ubadilishaji wa ufanisi wa hali ya juu unaotolewa na kidhibiti cha CURTIS huhakikisha uendeshaji thabiti wa trekta chini ya hali mbalimbali za kazi.

Lori la Kukokota lina mfumo wa hali ya juu wa breki wa majimaji ambao hutoa nguvu kubwa ya breki na utendaji thabiti. Hata inapozidiwa kupita kiasi au kusafiri kwa kasi kubwa, inahakikisha kusimama haraka na vizuri, na kuongeza usalama sana. Muunganisho mzuri wa mifumo ya breki na nguvu huruhusu kuanza vizuri bila vikwazo, na kutoa uzoefu mzuri zaidi wa kuendesha gari kwa mwendeshaji.

Ikiwa na betri ya kuvuta yenye uwezo mkubwa, Lori la Kuvuta huhakikisha nguvu ya kudumu kwa muda mrefu, ikikidhi mahitaji ya operesheni endelevu kwa muda mrefu. Muundo huu hupunguza mzunguko wa kuchaji, na kuboresha ufanisi wa kazi. Lori la Kuvuta hutumia plagi ya kuchaji ya ubora wa juu kutoka kwa kampuni ya Ujerumani ya REMA, inayojulikana kwa uimara wake na utendaji mzuri wa kuchaji na salama.

Kwa uwezo wa betri wa 400Ah na volteji iliyoongezeka ya 48V ili kukidhi mahitaji ya juu ya nguvu, uzito wa betri umeongezeka hadi kilo 670, na kuwa sehemu muhimu ya uzito wa jumla wa gari.

Vipimo vya gari ni 1880mm kwa urefu, 980mm kwa upana, na 1330mm kwa urefu, na msingi wa gurudumu wa 1125mm. Muundo huu unahakikisha uthabiti huku pia ukizingatia kunyumbulika na ujanja. Radius ya kugeuka imeongezwa hadi 2100mm. Ingawa hii inaweza kuathiri kidogo ujanja katika nafasi finyu, inaongeza uwezo wa usukani wa trekta katika maeneo mapana na hali ngumu za barabara.

Nguvu ya mota ya kuvuta imeongezwa hadi 4.0KW, ikitoa usaidizi imara kwa trekta, ikihakikisha utoaji wa nguvu thabiti wakati wa kupanda, kuongeza kasi, au kuendesha kwa muda mrefu.

Zaidi ya hayo, trela yenye vifaa vya kubeba mizigo tambarare ina uwezo wa kubeba mizigo wa kilo 2000 na vipimo vya milimita 2400 kwa milimita 1200, na kurahisisha upakiaji wa mizigo kwa urahisi na kubeba mizigo mikubwa na mizito.

Uzito wa jumla wa gari ni kilo 1270, huku betri ikichangia sehemu kubwa. Ingawa uzito umeongezeka, hii ni muhimu ili kukidhi mahitaji ya nguvu zaidi na uvumilivu mrefu.